Thời gian phủ lại và lịch hạ thủy: lập kế hoạch từ TDS
Thời điểm bề mặt ráo, thời gian phủ lớp tiếp theo và điều kiện hạ thủy không phải một mốc. Lịch sơn tàu cần được lập theo đúng sản phẩm, trạng thái nền và điều kiện thực tế.
Biên soạn: Sơn Quảng Ninh · Cập nhật
Tách các mốc trong kế hoạch
Ghi riêng chuẩn bị nền, thi công lớp, kiểm tra, phủ tiếp và đưa vào khai thác. Người điều phối cần biết mốc nào phụ thuộc trạng thái vật liệu và mốc nào thuộc tổ chức xưởng. Không dùng ngày giao hàng làm ngày hệ sẵn sàng hạ thủy.
Nếu có nhiều vùng hoặc hệ, lập tiến độ theo từng vùng, tránh lấy lịch của phần mạn áp cho chống hà hoặc két.
Đọc điều kiện đi cùng thời gian
Tra TDS đúng dòng và nhiệt độ/điều kiện được đề cập. Mốc tối thiểu, tối đa nếu có cần được hiểu cùng hướng dẫn bề mặt. Không lấy một số giờ trong bảng rồi dùng cho mọi thời tiết và chiều dày.
Nếu điều kiện khác tài liệu, cần người phụ trách kỹ thuật xác nhận, không nội suy tùy ý từ kinh nghiệm của dòng khác.
Khi công việc bị gián đoạn
Ghi thời gian hoàn thành lớp trước và tình trạng hiện tại. Nếu có bụi, muối, nước hoặc vượt khoảng quy định, cần xem lại chuẩn bị trước khi phủ. Việc bề mặt trông còn đẹp không tự xác nhận điều kiện lớp tiếp theo.
Không dùng thêm dung môi hay nhiệt không được chỉ định để ép công việc về lịch cũ.
Điều chỉnh lịch cùng các bên
Khi xưởng đổi ngày hạ thủy, thông báo cho người phụ trách hệ và cung ứng để đối chiếu điều kiện. Giữ bản tiến độ có thời gian thực tế, sản phẩm và lô theo vùng. Hồ sơ này giúp kiểm tra nguyên nhân nếu phát sinh hư hỏng về sau.
Câu hỏi thường gặp
Khô chạm tay có nghĩa hạ thủy được không?
Không. Điều kiện hạ thủy và sử dụng phải theo hệ, không chỉ cảm giác bề mặt.
Trễ lịch phủ có thể sơn tiếp ngay không?
Cần đối chiếu cửa sổ và chuẩn bị lại bề mặt theo tài liệu, có người phụ trách xác nhận.
Tài liệu tham khảo
Trao đổi về công trình của bạn
Gửi loại tàu, vùng cần sơn, hệ cũ, lịch khai thác và kỳ lên đà để trao đổi vật tư theo từng hạng mục.