Dự toán vật tư sơn tàu biển: tính theo vùng và từng lớp

Chia bảng khối lượng trước

Tách phần chìm, mạn, boong, thượng tầng, két và các chi tiết. Ghi phương pháp xác định diện tích: bản vẽ, đo bóc hoặc dữ liệu đã được xác nhận. Không dùng một hệ số duy nhất cho toàn tàu mà không biết phạm vi bao gồm những gì.

Tàu sửa chữa cần thêm tỷ lệ hoặc diện tích thực sự xử lý, cùng phần phủ lại toàn vùng nếu có. Hai số này nên được thể hiện riêng.

Tính từng sản phẩm trong hệ

Mỗi vùng có danh sách lớp, yêu cầu màng hoặc định mức của đúng dòng và điều kiện liên quan. Lượng tính không chỉ dựa trên số lượt thi công. Với bộ nhiều thành phần, phải xác định thể tích bộ và cách tính mà tài liệu dùng.

Không lấy định mức sơn nhà áp cho sơn tàu. Các giá trị giả định trong một ví dụ số học không được chuyển thành thông số sản phẩm.

Ghi rõ phần tổn thất

Điều kiện thi công, chi tiết phức tạp và phương pháp áp dụng ảnh hưởng lượng đặt. Người lập dự toán cần chỉ ra cơ sở của phần bổ sung. Phân biệt phần cộng dự phòng với tỷ lệ hiệu suất để tránh tính nhầm hoặc cộng hai lần.

Làm tròn theo quy cách sau khi có lượng từng dòng và màu. Không lấy tổng số lít cả hệ chia cho một loại thùng chung.

Kiểm tra bằng một ví dụ số học

Nếu một dòng đã được dự toán hợp lệ cần 92 L và bộ được xác nhận là 20 L, lượng mua tối thiểu theo phép làm tròn là 5 bộ, tương đương 100 L. Đây là ví dụ giả định để đọc bảng, không phải quy cách hay định mức của một sản phẩm Jotun cụ thể.

Nếu cần tách thành phần, dùng thông tin của bộ từ hãng; không chia A:B bằng một tỷ lệ nhớ từ sản phẩm khác.

Chốt với lịch nhận và hồ sơ hệ

Gửi bảng vùng, diện tích, dòng từng lớp, màu và các mốc thi công. Nếu diện tích sau làm sạch thay đổi, cập nhật bảng trước khi đặt đợt sau. Giữ lượng xuất, lượng còn và vị trí đã dùng để đối chiếu sau công việc.

Trao đổi về công trình của bạn

Gửi loại tàu, vùng cần sơn, hệ cũ, lịch khai thác và kỳ lên đà để trao đổi vật tư theo từng hạng mục.